Fiz uma consulta ao Fusca Clube, entidade que congrega aficionados pelo “carro do povo”, inclusive servindo de aferidor de originalidade para os que desejam conquistar a placa preta, e as cores do 1300 de 72 são realmente muito bonitas: amarelo manga, azul pavão, laranja monza, verde folha e vermelho sideral são algumas delas. O branco é o lotus.
Ainda não decidi a cor do carrinho, mas estou inclinado a seguir no branco ou optar por uma outra cor clara, que não encontrei no catálogo de originais: o caramelo-café-com-leite.
O interior deverá ser o mesmo caramelo-café-com-leite ou vermelho, como a Porsche costuma fazer com alguns dos seus bólidos. Ainda não cheguei a uma conclusão sobre este tema.
Certo é que não esperem um carro tunado, com pintura cheia de labaredas, rodões ou qualquer outra extravagância. Vamos na maciota.
*Na foto temos um exemplo do caramelo-café-com-leite.
Certo é que não esperem um carro tunado, com pintura cheia de labaredas, rodões ou qualquer outra extravagância. Vamos na maciota.
*Na foto temos um exemplo do caramelo-café-com-leite.
putz...preconceituoso...tenho uma vida num fusca...posso ter o carro que quiser..mas;;esse é o guerreiro bioooooooodinnnnnnaaaaaaaaaaamicooooooooooooooo
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