Este blog pretende ser também um guia sobre a restauração do carrinho, portanto falar sobre o preço das peças e da mão de obra nas oficinas será indispensável.
No post “O quadro da dor” falei dos inúmeros problemas do Fusquinha, dentre eles, o que me preocupa pelo aspecto segurança, é o péssimo estado dos pneus.
Minha intenção é trocar as rodas para as magrinhas, aro 15, originais. Elas deixam o carro mais econômico e até mais confortável que as atuais (tala larga, 14). Busquei na internet algumas opções – sites como o Mercado Livre são ótimos para quem está restaurando -, mas nenhuma opção me pareceu boa.
Um jogo de rodas 15, quatro furos, em péssimo estado de conservação chega a ser anunciado por R$ 800. Muito para uma roda de ferro, independentemente de ser original.
Um conjunto zero KM, em Porto Alegre, custa mais de R$ 1.000 em uma loja especializada. Por este motivo, até que eu conheça as melhores opções de preço, optei por trocar apenas os pneus, mantendo as mesmas medidas dos atuais: 185/65 R14.
Pela internet comprei 4 remoldados de uma loja de São Paulo, a Pneucar Remoldados, ao custo de R$ 105,00 cada, mais o frete por R$ 70,00.
Para quem se interessar, segue o contato da loja:
PNEUCAR COMERCIAL LTDA ME
pneucar.ltda@uol.com.br
11 39214636
SAO PAULO, São Paulo
Custo total da reforma até o momento: R$ 500,00.
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